Ford Expedition und Lincoln Navigator wegen Brandgefahr zurückgerufen

Jun 18, 2024

Der Autohersteller empfiehlt, diese großen SUVs bis zur Reparatur draußen und fern von Bauwerken zu parken

Die Ford Motor Company ruft die SUVs Ford Expedition und Lincoln Navigator aus dem Modelljahr 2021 wegen Brandgefahr im Motorraum zurück. Der ursprüngliche Rückruf betraf etwa 40.000 Fahrzeuge, Ford hat ihn jedoch auf insgesamt 66.221 Expedition- und Navigator-SUVs ausgeweitet. Besitzer der beiden von der Rückrufaktion betroffenen Fahrzeuge sollten diese bis zur Durchführung der Rückrufaktion draußen und entfernt von Gebäuden parken.

Ein Ford-Sprecher sagte gegenüber Consumer Reports: „Kunden mit besonderen Umständen, die sie daran hindern könnten, diese Rückrufanweisungen zu befolgen, sollten sich an ihren Händler, das Ford Customer Relationship Center oder den Lincoln Concierge wenden.“

Um der Brandgefahr zu begegnen, prüfen die Händler den Batterieanschlusskasten und tauschen bei Bedarf entsprechende Komponenten aus, je nach Modell und Wattzahl des Kühlventilatorsystems. Ein Drittel der betroffenen Fahrzeuge nutzt ein 800-Watt-Lüftersystem und kann jetzt repariert werden. Die anderen nutzen ein 700-Watt-System; Teile zur Reparatur dieser Modelle werden im September verfügbar sein. Ford wird die Besitzer entsprechend benachrichtigen, obwohl Besitzer beim Ford-Kundendienst (866-436-7332) oder bei ihrem örtlichen Händler nachfragen können, zu welcher Gruppe sie gehören.

Als der Rückruf im Mai erstmals angekündigt wurde, hatte Ford noch keine Ursache für die Brände identifiziert und verfügt über keine Lösung.

Die Critical Concern Review Group (CCRG) von Ford leitete am 24. März 2022 eine Untersuchung ein, nachdem bei Expeditionen im Jahr 2021 acht Motorbrände im Motorraum und ein Bericht über einen geschmolzenen Batterieanschlusskasten gemeldet worden waren. Von den ersten acht Brandvorwürfen ereigneten sich sechs, als die Fahrzeuge geparkt und abgestellt waren, und die anderen beiden ereigneten sich während der Fahrt.

Mit Stand vom 12. Mai waren CRGG 16 entsprechende Berichte über Brände im Motorraum bekannt. Insgesamt ereigneten sich zwölf Ereignisse, während die Fahrzeuge geparkt und ausgeschaltet waren, eines, als das Fahrzeug geparkt und eingeschaltet war, und drei, als die Fahrzeuge gefahren wurden. In diesen drei Fällen meldeten Kunden Brandgeruch und Rauch aus dem Motorraum. Seitdem hat Ford Berichte über 21 Brände im Motorraum erhalten.

Ford gibt an, sich einer potenziellen Verletzung im Zusammenhang mit dem Problem bewusst zu sein. Und Ford hat im Rahmen dieses Rückrufs keine Anweisungen gegeben, das Fahren von Fahrzeugen einzustellen, und es sind keine Unfälle im Zusammenhang mit diesem Problem bekannt.

Zurückgerufene Fahrzeuge:66.221 Expeditions- und Navigator-SUVs wurden in den USA zwischen dem 27. Juli 2020 und dem 31. August 2021 gebaut.

Das Problem:Unter der Motorhaube befinden sich Leiterplatten, die besonders anfällig für einen Hochstromkurzschluss sind.

Die Reparatur: Der Händler prüft zunächst den Batterieanschlusskasten auf Schmelzschäden und tauscht in diesem Fall die gesamte Komponente aus. Anschließend wird bei betroffenen Fahrzeugen mit einem 800-Watt-Lüftersystem, was etwa einem Drittel der zurückgerufenen Fahrzeugpopulation entspricht, das Erdungskabel des Motorlüfters vom Batterieanschlusskasten entfernt. Diese Reparatur kann sofort durchgeführt werden. Bei den übrigen betroffenen Fahrzeugen mit einem 700-Watt-Lüftersystem erfolgt die Reparatur bis auf den Einbau einer Zusatzbox mit Drahtbrücke gleich.

So erreichen Sie den Hersteller:Besitzer betroffener Fahrzeuge können Ford unter 866-436-7332 anrufen.

NHTSA-Kampagnennummer: 22V346. Fords Nummer für den Rückruf lautet 22S36.

Prüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug ein offener Rückruf vorliegt:Auf der Website von NHTSA erfahren Sie, ob es für Ihr Fahrzeug offene Rückrufe gibt, die bearbeitet werden müssen.

Wenn Sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) Ihres Autos auf der NHTSA-Website eingeben und kein Rückruf angezeigt wird, gibt es für Ihr Fahrzeug derzeit keine offenen Rückrufe. Da Autohersteller häufig und bei vielen älteren Fahrzeugen Rückrufe durchführen, empfehlen wir Ihnen, regelmäßig nachzusehen, ob für Ihr Fahrzeug ein Rückruf durchgeführt wurde.

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Jon Linkov

Jon Linkov ist stellvertretender Autoredakteur bei Consumer Reports. Er ist seit 2002 bei CR tätig und deckt verschiedene Automobilthemen ab, darunter Kauf und Leasing, Wartung und Reparatur, Besitz, Zuverlässigkeit, Gebrauchtwagen und Elektrofahrzeuge. Er verwaltet CRs Angebot an Special-Interest-Publikationen, moderiert CRs „Talking Cars“-Podcast und schreibt und bearbeitet Inhalte für CRs Online- und Printprodukte. Als begeisterter Radfahrer fährt Jon auch gerne seinen Sportwagen aus den 80er-Jahren und unterrichtet an Streckentagen.